Rencontrons Guillaume Pepy
Par Anonyme le lundi 5 avril 2010, - Actualités - Lien permanent
Ce week-end se tiendra la Cité de la Réussite à la Sorbonne.
Pas moins de 40 débats (avec 120 personnalités) sont programmés sur les deux
jours.
Rassurez-vous, si nous vous parlons de cet événement ce n'est pas parce que
nous avons succombé à la mode des billets sponsorisés, mais bien parce que deux
invités ont retenu notre attention.
Débat de Guillaume Pepy...
En regardant de plus près le planning, il apparaît que Guillaume Pepy tiendra une conférence le dimanche 11 avril à 14h30. Et ce qui est encore plus intéressant, c'est le sujet : "Inventer ou réinventer la mobilité de demain".
La mobilité couvre un vaste champ de sens, et au fil des réorganisations actuelles, on peut se demande s'il ne s'agit pas de la mobilité professionnelle dont il sera question ^^.
... suivi d'Alain Bénichou
Et ce n'est pas fini, juste après son one man show, Guillaume Pepy cèdera sa place à Alain Bénichou... nouveau PDG d'IBM France ! Pur hasard ? Nous n'osons y croire... Il sera d'ailleurs accompagné d'Alain Juppé sur sujet étonnant (pour une société informatique) : "Comment réinventer la ville ?".
En fait, IBM est simplement partenaire de l'événement.
Rencontrons notre Président
Tout ça pour en venir aux faits : dimanche prochain, organisons nous pour rencontrer notre président Guillaume Pepy et l'interpeller sur notre sort, et avoir son avis sur les délocalisations d'emplois !
Commentaires
Et avant leurs interventions, il y aura celle (à 11h) de B.EMSELLEM, notre directeur communication : comment passer de la conscience aux actes.... Tout un programme !!
Les idées d'IBM avancées sur les médias pourraient être honorables s'il n'y avait quelques questions restées sans réponses et quelques oublis humains...
Je veux bien avancer dans le 21ème siècle avec des transports plus rapides, plus fluides, des bâtiments intelligents, des voitures intelligentes, des autoroutes intelligentes, des services clients intelligents, une informatique plus intelligente, etc. Je dis "oui" à 100%. J'aurai tendance à approuver si ce n'est, par expérience, me méfier des dérives (comme trop souvent) qui peuvent impacter l'humain.
Messieurs, IBM, et grands visionnaires, dans de tels débats de sociétés (qui devraient d'ailleurs, à ce point, remonter jusqu'à la présidence française, jusqu'à la présidence Européenne, et au même titre que le G8, avoir un impact de politique internationale tant les enjeux concernent l'économie, l'infrastructure, les emplois d'aujourd'hui et de demain, l'écologie, les modes de vies, une vision internationale futuriste et moderne), il sera nécessaire que les foules enthousiasmées adhèrent et accompagnent ce mouvement. Et si elles doivent accompagner, en retour demanderaient-elles certainement d'être aussi accompagnées par la SNCF, IBM et autres grands acteurs de ce nouveau siècle pour ne pas être abandonnées au bord de la route.
Nous en avons un début de preuve. Nos directeurs signent avec IBM pour préparer le groupe SNCF de demain, mais les inquiétudes vont grandissantes devant l’absence de politique de l’emploi ferme et déterminée dans notre secteur !
Présenté autrement, les dérives du secteur informatique sont connues et ne sont pas exclusivement réservées à ce dernier malheureusement. Entre autre, il ne s'agirait pas, dans un élan révolutionnaire et progressiste "à la IBM", comme Microsoft et Apple ont pu révolutionner la micro informatique, d'en oublier les petites mains de toutes les sociétés publiques et privées (y compris donc le groupe SNCF) par :
- Un raz de marée « BigBlue » absorbant la majeure partie des métiers IT.
- Un effet libéral broyant de l’emploi occidental au profit d’emplois en orient
- Une situation de monopole, absorbant du même coup toute innovation et concurrence
- Une exclusivité d’emplois réservés à IBM au détriment de tous
- Un jeunisme exacerbé laissant volontairement sur le bord de la route des personnes en mi-parcours
- Un manque de formation et d’abandon de tout employé pour laisser place à une expertise exclusivement réservée à IBM.
IBM vante les mérites de l'informatique repensé, au même titre que nos modes de vies le seraient, pour un monde plus agréable, meilleur... Le pari est ambitieux, les idées sont nobles. Si association d'un modèle international (très américain tout de même) d'un autre monde, qu'IBM mettrait en avant, serait la réponse à la crise, au blocage de la croissance et de l’emploi, alors fonçons. Mais une société meilleure est une société où l’humain a toute sa place (prioritairement). Et non une société à la George Orwell (1984) où le progrès se transformerait en cauchemar de l’humanité. (Autre référence : le successeur de Pierre de Jean-Michel Truong, à lire)
Si chaque emploi (niveaux D à H), sont préservés et accompagnés sous le principe de « conduite du changement », alors pourquoi pas. Et qui dit accompagné, dit opportunité d’épanouissement et de parcours professionnel, formations efficaces, et retrouver ainsi effectivement un groupe SNCF avec des employés remotivés, qui serons de l’équipe gagnante, du train du progrès technologique et social.
Voilà comment devra être le groupe SNCF du 21ème siècle. Un groupe garant de l’écologie, du progrès, intelligent pour associer métiers, emplois, économie et écologie, et devenir modèle de groupe industriel, comme IBM pourrait l’être dans ses nobles ambitions.
Comme disait Aristote, et repris par SNCF : Le progrès ne vaut que s’il est partagé par tous !!!
Si la SNCF a su être la première société à grande vitesse, qu’elle le soit encore. Que cette vitesse ne se transforme pas en emballement où sombreraient, dans les abysses de l’oubli, les employés qui la constitue.
Il y a là une tache inhérente à nos directeurs et RH, puis la communication, pour gérer chaque profil de chaque individu, pour rebondir sur ses connaissances et compétences actuelles, celles auxquelles il aspire, et que compétences actuelles et futures soient en adéquation avec l’individu et son profil technique, pour son parcours passé, actuel et surtout futur. Chacun d’entre nous a droit à son propre progrès, sa propre évolution et il ne s’agirait pas de dégouter plus encore le personnel.
Toutefois, dans la conduite du changement, si tel est le but, il me semblerait qu’il y a un manque significatif de communication, pour ne pas dire absence. Et l’approche dès le départ n’a été que basé sur le silence et la méfiance. C’est un très mauvais choix.
Soit c’est une errance managériale assez troublante, au point de voir nos directeurs à la Sorbonne confiants et ouverts auprès de jeunes, remplis d’espoir et d’élans (pure et simple communication ?, réelles ambitions ?), et chez nous repliés et fermés… (Jeunisme ?, mépris ?, préjugés ?). Soit l’aveu de vouloir autre chose que ces nobles idées, présentées, il faut le reconnaître massivement par IBM et que très insuffisamment par notre direction.
La présentation économique, baisse des coûts, réduction des postes, est bien là effectivement la seule et unique que nous avons eu, à l’arrachée. Si c’est là la seule ambition de SNCF et IBM, il y aurait un 3ème aveu clairement supposé : Celui d’exclure une masse de travailleurs, considérés comme inadaptés à faire partie du changement, du progrès tant plébiscité par IBM.
Il y a ambiguïté, non-dits, présomptions, mes inquiétudes restent entières. Nous attentons des faits, du concret.
Où allons-nous?
Mais, que cherchent nos dirigeants ?
Se moquent-ils totalement de nous, ou ont-ils séché ou oublié tous leurs cours de communication et de management ?
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Extrait de la présention de l'édition 2010 de cette "cité de la réussite" :
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Plutôt que de subir, les citoyens veulent agir. Plutôt que de regarder le monde évoluer, ils veulent le réinventer.
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Ce que nous avons appris n’est plus tout à fait vrai.
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Chaque génération doit modeler le monde à sa façon. En 1945, on l’a reconstruit. En 1968, on l’a révolutionné. En 2010, la nouvelle génération veut le réinventer !
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A un tel débat, dans la présence de notre Président et de notre partenaire : faut-il y voir un encouragement pour "réinventer" et donc pour réagir encore plus ?
Sur la dernière page des Infos (mais si, vous savez, le papier de propagande envoyé par la Direction toutes les deux semaines que plus personne ne prend le temps de décellophaner) en bas à droite, il y a un article (que vous pouvez lire à travers le cello) pour parler de cet événement, et il est même possible d'obtenir des invitations par la SNCF !!